Yates, todo un lujo que ha tomado fuerza en los últimos años (primera parte)

Te invitamos en esta primera parte a conocer cuáles son los primeros 5 yates más caros del mundo:

1. Eclipse

Es propiedad del magnate ruso Roman Abramovich. Su valor se estima en 485 millones de dólares.

Cuenta con 168 metros de eslora, siendo además el más grande del mundo.

Fue construido por los astilleros alemanes Blohm & Voss y entre sus lujosas características podemos mencionar que tiene dos helipuertos, 11 cabinas de invitados, dos piscinas, varios jacuzzis y una sala de discoteca.

Como si fuera poco cuenta con tres lanchas, y un mini submarino que es capaz de sumergirse a 50 metros y un radar antimisiles.

2. Pelorus

Es el decimocuarto yate de lujo más grande del mundo con 115 metros de longitud, y un precio de 300 millones de dólares. Fue diseñado por Tim Heywood y construido por Lürssen en Bremen, Alemania. Empezó a operar en el año 2003.

Fue brevemente propiedad de un empresario de Arabia Saudita que lo vendió al multimillonario Román Abramóvich, al año siguiente.

El yate tiene lanchas de abastecimiento a bordo y un garaje con motos de agua y fabricantes artificiales de olas. Un equipo de tiempo completo de hasta 46 personas vive a bordo durante todo el año y un gran contingente de seguridad viene y se va con la familia del magnate ruso.

3. Dubai

Su dueño es Mohammed bin Rashid Al Maktoum, gobernante de Emiratos de Dubai.

El buque mide 162 metros de largo, siendo el segundo yate más grande del mundo después del Eclipse.

Es un proyecto común de los astilleros germanos Lürssen y Blohm & Voss y entre su equipamiento podemos decir que tiene amplias suites con capacidad para hasta 24 invitados, exteriores con terraza privada; interiores de diseño obra de Philippe Starck, gimnasio, pista de squash, piscina, discoteca y hasta un teatro.

El costo es de 200 millones de dólares.

4. Al-Salamah

Valorado en 198 millones de dólares es propiedad del Príncipe Sultán bin Abdul Aziz, hijo del rey Fadh de Arabia Saudita.

Se construyó en 1999 y cuenta con 139 metros de eslora y 8 cubiertas capaces de albergar a más de 100 huéspedes en sus 82 lujosas habitaciones. Huéspedes que son atendidos por más de 96 tripulantes.

Dispone además de helipuerto, varios jacuzzies, garaje para embarcaciones auxiliares, piscina cubierta, cine y hasta un completo hospital.

5. Rising Sun

Propiedad de Larry Ellison, conocido como el dueño de Oracle. Su construcción costó 200 millones de dólares.

Tiene 138 metros de eslora y tiene varias excentricidades, entre ellas una cancha de basketball y un puerto interior para un mini submarino.

Koenigsegg Agera R de 0 a 300 Km/h en segundos…

¿Qué pensaríais si te decimos que el Koenigsegg Agera R ha acelerado de 0 a 300 km/h en solo 14,53 segundos? A falta de una confirmación oficial y de un agente externo que homologue este tiempo, ese es el tiempo conseguido según afirma la marca sueca en un comunicado de prensa.

Todo ocurrió el pasado día 2 de septiembre en el circuito de pruebas que Koenigsegg tiene en Suecia. Al parecer, hicieron varias pruebas con el Koenigsegg Agera R y pulverizaron los records de 0 – 300 km/h para un coche de serie, pero también lo hicieron en el 300 – 0 km/h en el que consiguieron parar el crono en solo 6,66 segundos.

Tanto la excelente calidad de los acabados de este “bate Veyron” con 1.115 caballos de potencia, sumado a su desempeño está a un nivel muy alto.

Koenigsegg no solo se dedicó a hacer pruebas de aceleración de 0 a 300 km/h, sino que superaron esta cifra para ofrecer datos interesantes para los mercados que funcionan en millas por hora. Así el Koenigsegg Agera R aceleró de 0 a 200 mph en solo 17,68 segundos. 

Según la propia marca sueca, los datos enviados al Libro Guinness de los Records son los siguientes:

• 0-300 km/h = 14.53 sec
• 0-200 mp/h = 17.68 sec
• 300-0 km/h = 6.66 sec
• 200-0 mp/h = 7.28 sec
• 0-300-0 km/h = 21.19 sec

• 0-200-0 mp/h = 24.96 sec

Aseguran que están a la espera de que sean homologados por la famosa entidad, y que entonces mostrarán varios vídeos en los que se aprecia como el súper deportivo consigue estas cifras tan excepcionales. 

Camper Modular

Los campers son grandes para el ancho camino de las carreteras, pero ¿qué pasa cuando llegas a tu destino y quieres viajar en algo un poco menos grande y pesado? Este concepto RV variante viene con un coche desmontable para que puedas andar por las calles de la ciudad una vez que salgas de la autopista de alta velocidad.

Este desafío de diseño fue abordado por Christian Susana quien puso  gran atención al detalle, de cómo cada parte portátil (coche y caravana) se tratan por separado a cómo aparecen en su conjunto cuando se conectan de nuevo.

El pequeño biplaza , es definitivamente construido para viajes cortos, este parece una combinación entre un carrito de golf y un Mini Cooper.

El  remolque se inspira en clásicos VW tipo campistas, maximizando el espacio con una zona de dormitorio lofted, flip-down de mesa y sillas colocadas, así como soluciones de almacenamiento, distribuidos en las áreas disponibles restantes.

Las líneas curvas recuerdan también tradicionales remolques Airstream, que aprovechen al máximo las elegantes formas exteriores aerodinámicas y a la vez lo hace más amplio en sus espacios interiores.

Sus amplias ventanas laterales lo apartan un poco del estilo clásico de camper orientado a la privacidad. Tiene una ventana larga al frente en la parte superior que permite a los pasajeros atrevidos obtener un adelanto de lo que viene.

Mercedes-Benz afianza alianza con Grupo Bimbo

Mercedes-Benz entrega una flotilla de 40 mil vehículos Sprinter a nivel nacional  a la empresa Bimbo las cuales cuentan con la tecnología BlueEfficiency.

Mercedes Benz y el Grupo Bimbo afianzaron una alianza, mediante la renovación de la flotilla de reparto del grupo, con nuevas camionetas Sprinter, con las tecnologías BlueEfficiency de motores a diesel, y NGT para reparto urbano. El motor  funciona a gasolina y gas natural, con lo que mejora el rendimiento y reduce las emisiones contaminantes.

Con esta medida el grupo da continuidad a sus esfuerzos para que todos sus procesos y operaciones sean ambientalmente sustentables, ya que  con este tipo de acciones se logra un mejor cuidado del medio ambiente, al ser más eficientes en el consumo, y reducir las emisiones contaminantes que emite su flotilla a nivel nacional.




Los nuevos vehículos de reparto que Mercedes provee, cuentan por una parte, con la tecnología BlueEfficiency que gracias al motor a diesel con tecnología common-rail y dispositivos para reducir la contaminación, minimizan el consumo de combustible, además el mantenimiento es cada 30 mil km, y la durabilidad mucho mayor que la de un motor de gasolina.


Adicionalmente cuentan con tecnología “Start/Stop” que reduce el consumo al detener el motor cuando el vehículo hace alto total, esto reduce hasta 8.0 por ciento el consumo en tráfico urbano.


Y por otra parte, están los vehículos con un motor que puede utilizar gasolina o gas natural indistintamente. Apretando un botón en el tablero el sistema pasa automáticamente a gas natural, y aunque rinde menos potencia, emite muchas menos emisiones contaminantes que la gasolina; la computadora puede cambiar de manera automática de uno a otro según las necesidades sin que el conductor tenga que hacer ajustes.

Lo último en tecnología e innovaciones automovilisticas(pimera parte)

En tecnología, por ejemplo, Audi ha anunciado la incorporación del retrovisor interior digital por primera vez a un modelo de fabricación en serie, aunque se trate de un deportivo tan selecto y tecnológico como el R8 e-tron, que será incorporado al mercado a finales de este año. 

El avanzado sistema llega a la producción en serie después de un exitoso estreno a bordo del R18, el coche con el que el fabricante alemán ha participado y ha ganado las 24 Horas de Le Mans. 

Al igual que los Audi R18 ganadores en las últimas 24 Horas de Le Mans, el Audi R-8 e-tron no tiene luneta posterior, por lo que no existe la posibilidad de utilizar un espejo retrovisor convencional y en su lugar se ubica este nuevo sistema, que ha mostrado su fiabilidad bajo las duras condiciones de una carrera de resistencia. 

 



Otra ayuda interesante para la conducción es el sistema de aparcamiento asistido, que Volkswagen Vehículos Comerciales ha incorporado a su vehículo ligero Caddy, por lo que es el primero de su segmento que cuenta con este sistema. 

El sistema Park Assist, presente en algunos modelos de turismos de VW, llega al Caddy combinado tanto con la tracción 4Motion como con el cambio DSG, otro elemento diferenciador del Caddy dentro de su segmento. 

El Park Assist (600 euros) permite la maniobra automática en sitios de estacionamiento en paralelo y también el aparcamiento en batería, en ángulo recto respecto a la calzada, lo que es especialmente práctico para los servicios de mensajería en ciudad. 

El sistema se puede activar presionando el botón en la consola central a velocidades de hasta 40 km/h y mediante la palanca del intermitente, el conductor selecciona el lado de la calzada donde quiere aparcar. 

Si el sistema Park Assist determina un espacio para estacionar que es suficientemente grande usando los sensores ultrasónicos del Caddy. 



El conductor pone marcha atrás y entonces solo debe pisar el acelerador y el freno. El Caddy toma el control de la dirección del vehículo, mientras que las señales acústicas y la información visual en la pantalla multifunción ayudan al conductor. 

Durante el estacionamiento, el sistema Park Assist reduce la velocidad del vehículo a 7 km/h, y también puede frenarlo si detecta una colisión inminente. 

Sin embargo, el conductor sigue siendo el responsable de frenar el vehículo, ya que la función de frenado del sistema Park Assist no puede evitar daños en todos los casos. 

Un sistema óptico de aparcamiento de 360 grados (OPS) asiste durante la maniobra y completa el sistema. El OPS muestra el vehículo desde arriba en la pantalla en color del avanzado sistema de radio y navegación, por lo que el conductor puede determinar de forma fácil, a través de señales en amarillo y rojo si el Caddy se acerca a cualquier obstáculo por delante o por detrás. 



No menos tecnológica es la versión eléctrica del RAV4 que Toyota ha anunciado que comercializará en California después del verano 

Según Toyota, el rendimiento de la conducción del RAV4 EV, la dinámica y la capacidad de carga es igual o superior a la versión convencional equipada con el motor V6 de gasolina. Este "sport utility" ha empleado 7 segundos en la prueba de aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 60 millas). 

El RAV4, que tendrá un precio recomendado de 49.800 dólares, al que hay que descontar los 10.000 dólares de ayudas federales para vehículos eléctricos, es producto de la colaboración entre Toyota y Tesla Motors, un fabricante californiano de baterías y automóviles deportivos eléctricos, del que Toyota ha tomado una participación reciente. 



Este RAV4 tiene un coeficiente aerodinámico de 0,30, frente al 0,35 de la versión equipada con motor diesel, gracias a una nueva defensa delantera, diferentes parrillas inferior y superior, nuevo diseño en los espejos retrovisores laterales, spoiler trasero, y protección de bajos que mejora el flujo de aire bajo el vehículo. 

De tracción delantera, ofrece dos modos de conducción, una Normal, en la que la aceleración sube a 8,6 segundos, y la Sport, que es la que rinde esos 7 segundos en aceleración. 

El motor eléctrico rinde una potencia de 115 kW (154 caballos) y permite una velocidad máxima, limitada para evitar elevados consumos de energía, a 137 km/h (85 mph) 

La batería tiene dos capacidades de carga, una Normal para una capacidad de 35 kWh y una autonomía de 148 kilómetros (92 millas) y otras extendida para 41,8 kWh y más de 180 kilómetros de autonomía (113 millas). 



Recordando a Pininfarina, Gran diseñador italiano

Recordamos con admiración y respeto al Diseñador Italiano de autos Sergio Pininfarina, quien estuvo a cargo del diseño de varios de los modelos más emblemáticos de la escudería italiana Ferrari. Fallecido hace un mes en Turín, donde nació hace 85 años. Su muerte sin duda enluta a la industria automotriz mundial.

Pininfarina comenzó su  colaboración con Ferrari en 1952 y desde entonces creó vehículos legendarios como el Ferrari Testarossa, los modelos Daytona, Dino o 308 GTB.

Durante 42 años fue miembro del consejo de administración de esta escudería italiana. Su nombre siempre estuvo ligado al diseño italiano y sobre todo a Ferrari, pues la firma que él lideraba construyó algunos de los coches más sofisticados y aclamados de la famosa escudería de Maranello, aunque la marca Pininfarina también trabaja en otras áreas creativas.

Logró convertir a Ferrari en la marca sinónimo de elegancia y estilo, combinando innovación tecnológica y belleza.

El turinés siguió la vocación de su padre, Battista Pinin Farina, también lo sucedió y pasó gran parte de su vida trabajando en la compañía familiar, Pininfarina, dedicada al diseño y la construcción de automóviles desde 1930 que comenzó sus operaciones; y ha trabajado para empresas como Alfa Romeo, Lancia o Hispano-Suiza y las estadounidenses Dodge o General Motors.

Nacido el 8 de septiembre de 1926 en Turín, Sergio Pininfarina estuvo al frente de la empresa familiar desde 1961 y le ofreció un reconocimiento mundial al dibujar las líneas de decenas de vehículos que a menudo fueron éxitos comerciales, porque están cargados de ingeniería pura y dura; y también poseen elegancia y estilo.

Además, Pininfarina ha optado por expandirse a lo largo de todo el planeta estableciendo sus instalaciones en lugares tan dispares como Uddevalla (Suecia), Fort Lauderdale (Estados Unidos), Leonberg e Ingolstadt (Alemania) o incluso en Shanghái (China) y Casablanca (Marruecos) para desarrollar sus actividades en mercados emergentes.

Siempre a la vanguardia en lo que respecta al aerodinamismo, el fallecido diseñador dotó a la empresa Pininfarina de ventiladores ultramodernos y herramientas digitales en 1982.

El taller colaboró también con marcas como las japonesas Honda o Mitsubishi. Con esta última desarrolló el concepto SUV (por Sport Utility Vehicle), o incluso la argentina IKA, con el diseño de la carrocería del Torino.

Con el francés Peugeot, la colaboración se extendió por medio siglo puesto que el turinés fue asociado al diseño de los modelos 403 y 404, de los cupé 404, 504 o los descapotables 205 y 306.

Con el paso de los años, el centro de diseño Pininfarina dibujó, según su fundador, más de 1.000 modelos, de los cuales 250 fueron construidos con una producción superior a los 30 millones de vehículos. Su éxito permitió a la empresa ingresar en la bolsa en 1986 y comprar el que fuera centro de ingeniería francés Matra en 2003.

Pero la crisis económica se hizo sentir en este sector y el grupo dejó su actividad de producción de vehículos a cuenta de constructores en octubre pasado, aunque continuó sus actividades de diseño, ingeniería, investigación y desarrollo, en particular en el sector de los vehículos eléctricos.

Sergio Pininfarina tuvo tres hijos. Uno de ellos, Andrea, lo reemplazó al frente de la empresa en el 2002; él murió en un accidente vial el 7 de agosto del 2008, a los 51 años.

Sobre la muerte del famoso diseñador, Giorgio Squinzi, jefe de la patronal italiana Confindustria, dijo: “Es un símbolo que se va. Sergio fue uno de los grandes de la industria italiana, conocido en el mundo entero”. Harald Wester, propietario de la marca de autos de lujo Maserati, señaló: “Italia pierde a uno de sus embajadores más prestigiosos”. Y el alcalde Roma, Gianni Alemanno dijo: “Un genio del made in Italy”.

Consejos para encerar correctamente tu auto

El sol, la lluvia y la contaminación son factores que afectan la pintura de tu auto y por ello es muy importante que la cuides y le des mantenimiento regularmente. Aquí te damos 10 recomendaciones para encerar correctamente la pintura tu automóvil.

1. Lava tu auto perfectamente para poder encerarlo. De preferencia hazlo por la mañana temprano para que la lámina se encuentre fría.

2. Si tu auto es nuevo o al menos tiene 6 meses desde que salió de la agencia, sólo aplica cera por encima para proteger la pintura.

3. Si tu auto ya tiene más de seis meses sin encerar, es necesario que compres una cera con algún químico limpiador no agresivo para quitar impurezas.

4. Si tu auto tiene más de un año sin encerarse, te aconsejamos que evalúes pulir la pintura para reestablecer el brillo de la misma, y después encerarlo con algún tipo de cera que contenga teflón.

5. Te recomendamos que compres algodón industrial, ya que es más fino que la estopa y así no rayarás o dejarás marcada la pintura.

6. De preferencia no utilices máquinas pulidoras de alta velocidad, ya que si no cuentas con la experiencia necesaria, puedes llevarte la pintura de los cantos y filos del coche.

7. Los elementos básicos para encerar tu auto son muy sencillos de conseguir: una buena cera, algodón industrial, un paño seco y limpio y al menos una mañana de dedicación.

8. Si cuando está lloviendo o al lavar tu auto no se forman gotas en el mismo de al menos 3 cm de diámetro, es tiempo de encerar el vehículo a fin de que conserve en buenas condiciones la pintura.

9. Si detectas una mancha en la pintura de tu auto, por ningún motivo apliques solventes sobre la misma. Trata de quitarla con calma con ceras que contengan químicos limpiadores y pulidores.

10. Encera tu auto cada cuatro meses, o cada cambio de estación, para que así mantenga el brillo y estado original de la pintura.

NASCAR México

La historia de NASCAR Toyota Series, comenzó en el 2002, cuando un grupo de inversionistas deciden cambiar el rumbo de la forma de llevar a cabo carreras de autos en México, haciéndolo de una manera transparente y espectacular, surgiendo así SELCA (Serie Latinoamericana de Carreras).

Después de dos años de promover carreras de camionetas (Trucks), en óvalos de diferentes plazas del país, OCESA la empresa de entretenimiento más importante de Latinoamérica, se involucra como promotora y lanzan “Desafío Corona 2004, logrando posicionarlo como el campeonato más importante de México.

NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing) que tiene el mayor número de carreras en formato tipo ovalo en EUA, con más de 2,000 carreras en 124 pistas, sabiendo de la importancia del mercado latino, comienza a realizar en nuestro país, estudios de plazas, pistas, autos, etc., a partir del 2005.

Dos años más tarde deciden otorgarle el aval al campeonato mexicano y nace así NASCAR Corona Series, que en el 2011 es presentado por Toyota y un año después esta importante empresa de automóviles le otorga el nombre al campeonato, para convertirlo en NASCAR Toyota Series.

Con más de 35 autos en promedio por carrera y los más destacados pilotos del automovilismo deportivo mexicano, además de haber participado en el mismo, competidores de Argentina y Estados Unidos, NASCAR Toyota Series, se ha convertido en uno de los campeonatos más importantes de América.

Rafael Martínez de Monterrey, Nuevo León, en el 2007; Antonio Pérez de Guadalajara, Jalisco, en el 2008 y Germán Quiroga del México Distrito Federal en el 2009, 2010 y 2011, son los campeones de la era NASCAR.

El serial es transmitido por Televisa a nivel nacional y a toda Latinoamérica a través de Speed Channel y actualmente visita 8 plazas diferentes del país, con un total de 14 competencias a lo largo de la temporada.

¿Qué hago si mi coche se inunda?

En esta época llueve nuevamente sobre casi todo el país, si tuviste la mala experiencia de quedar varado en alguna inundación, te damos algunas sugerencias sobre lo que debes hacer con tu auto.

FRENTE AL VOLANTE

Es necesario recordar cómo se debe manejar y qué acciones realizar para no correr peligro en caso de inundaciones.

Frenos: debes transitar con precaución y a baja velocidad, aumentando la distancia de seguimiento entre vehículos, ya que por la baja adherencia del neumático y la calzada humedecida, los frenos pueden alterar su funcionamiento.

Siempre que uno ya esté en el tránsito, se debe tratar de seleccionar vías de circulación o zonas más altas de la ciudad. Así, disminuiremos la posibilidad de que a nuestro vehículo le ingrese agua por las tomas de aire del motor. Muchas veces si se transita por las calles cercanas a las vías del tren (incluso de algunas rutas nacionales) el agua no llega a generar inundación, puesto que estos lugares son más altos que el resto de la ciudad. En zonas rurales, se debe circular por rutas o caminos principales, también autopistas.

Ante un vehículo inundado se deberán reemplazar todos los fluidos y filtros:

1. Aceite de motor y filtro.
2. Filtro de aire.
3. Filtro de combustible, solo en el caso de entrada de agua al tanque.
4. Filtro anti polen (si posee).
5. Fluido de freno, lavando el circuito
6. Fluido de dirección hidráulica (si posee).
7. Fluido lava parabrisas / luneta.
8. Aceite de caja de velocidades (manual o automática).
9. Aceite de diferencial.

Dependiendo del tiempo de inmersión elementos como los rodamientos de rueda, homocinéticas de semiejes, levantavidrios, etcétera, requerirán especial atención. Incluso, algunos modelos pueden no arrancar por tener el tubo de escape lleno de agua. Por este motivo, se debe colocar el auto en un ángulo adecuado para escurrirlo o desmontarlo.

 Cuando circules por vías que tienden a inundarse, y las mismas están anegadas, no avances. Trata de retomar hacia una vía alternativa. Pese a que conozcas el lugar por donde transitas de memoria,no te arriesgue. Muchas veces la cantidad de agua que se acumula supera ampliamente los límites de los elementos mecánicos. Pero también pueden surgir inconvenientes como quedar a la deriva, o pasar por encima de una alcantarilla destapada, rompiendo piezas mecánicas. En caso de dudar si se puede traspasar o no el sector comprometido, vuelve marcha atrás y retoma por otro lado.


Los vehículos altos no están exentos de la inundación. Muchas veces puede apreciarse a colectivos o camionetas de gran altura pasar por arterias completamente inundadas. Debido a que al atravesar estos ríos se genera oleaje, se sugiere disminuir la velocidad para no afectar a otros vehículos de menor tamaño, o peatones en las cercanías de la calle. También las viviendas se ven afectadas por la cantidad de agua que les llega.

Si tu auto ya se quedó parado, no te quedes subido en él. Ante la posibilidad de que tu vehículo quede varado en un sector profundo baja del mismo y dirígete con rapidez al sector alto más cercano.

Consejos para cuidar la pintura de tu auto

Es importante que así como cuidamos el interior de nuestro auto también
cuidemos la parte exterior, no solo por el placer de verlo brillar sino también por
mantenerlo en buen estado y conservar de esta manera su valor de reventa.

Nuestro auto se expone todos los días al polvo, al sol, a la contaminación, así
como al aceite de las calles, insectos, excremento de los pájaros, la resina de los
árboles y en ciudades contaminadas a la lluvia ácida, por lo cual te aconsejamos
seguir las siguientes recomendaciones que te permitirán mantener en buen estado
la pintura de tu vehículo.

- Lávalo como mínimo una vez a la semana, así evitarás que la suciedad se le
pegue.

- Utiliza los productos adecuados: shampoo para autos, esponja, cepillos o trapos
100% de algodón.

- Lávalo de arriba hacia abajo, así evitamos que se desperdicie agua y te
asegurarás de que toda la mugre escurra.

- No olvides lavar los guardafangos y los rines, ya que si los dejas sucios, al
momento de rodar, se puede volver a ensuciar el auto.

- Encera tu auto mínimo 4 veces por año – con cada cambio de estación – y
preferentemente con una cera que contenga teflón o silicón, de esta manera
evitarás que la suciedad se le adhiera y te será mucho más fácil lavarlo.

- Para eliminar los pequeños rayones, marcas de agua, manchas y demás
imperfecciones que se van generando en la pintura, es necesario pulir el auto,
pero esta acción adelgaza la pintura, por lo que se debe hacer máximo una vez al
año.

- Si tu auto presenta rayones o golpes que hayan despostillado la pintura es
necesario estar atento y repararlos, ya que la lámina expuesta a los elementos se
puede oxidar y corroer con el paso del tiempo.

- El sol va quemando la pintura del auto, por lo que es recomendable guardarlo en
un lugar techado y bien ventilado, de no ser posible, coloca una cubierta de tela
ayuda mucho. Nunca debes usar cubiertas de plástico en el exterior ya que resulta
contraproducente

¿Cómo lidiar con el tráfico de la ciudad?

Imagínate ir al trabajo de lunes a viernes con el tráfico de los domingos por la mañana. Sin duda es un sueño maravillosos,  podrías contemplar el paisaje y observar los detalles de los sitios por los que transitas durante tu recorrido matutino.

Desgraciadamente eso ya es prácticamente imposible, así que no tenemos más remedio que adaptarnos a la cruda realidad.

El tráfico en la ciudad y sobre todo por la mañana, puede provocarnos demasiado estrés, el ver pasar un semáforo tras otro sin avanzar ni un centímetro causa verdadera desesperación. SpeeDee te recomienda que lo tomes con calma y pongas en práctica alguno de los siguientes tips:

 Prepárate mentalmente. Antes de salir de tu casa piensa que te toparas con una serie de individuos que, al igual que tu están en la puerta de su casa a punto de salir, toma en cuenta que dentro de estas personas hay unas que son muy aventadas y otras que no son muy diestras al volante, por lo que la paciencia es muy importante.

Escucha los reportes de tráfico. En diferentes estaciones de radio, transmiten constantemente reportes actualizados de diferentes puntos de la ciudad. Esto te puede salvar de quedar varado en un embotellamiento.

 Sal temprano de casa. Sal siempre con unos 20 minutos de colchón, de esta forma encontrarás menos tráfico y si esto no sucede por lo menos llegarás a tiempo.

Si ya te encuentra atrapado en el tráfico, pon en práctica lo siguiente:

Ponte a pensar. Si eres de los que acostumbra siempre tener el radio encendido, posiblemente ya tengas el cerebro entrenado a no pensar mientas conduces; apágalo y de esta forma podrás pensar y hasta resolver algunos asuntos mentalmente en lo que esperas a que los autos avancen.

Juega. En caso de tener compañía es fácil, pero si te encuentras solo puedes contar a las personas que están cantando, a las que se van maquillando, a las que tienen cara de fastidio, etc.

Escucha audio libros. Es una muy buena oportunidad para cultivarte, sobre todo si eres de aquellas personas que no tienen el hábito de la lectura o que no leen por falta de tiempo.

Come. Puedes desayunar algo práctico que no ensucie tu ropa, ni las vestiduras del auto, como una barra de granola, un sandwich o una manzana. Y en cuanto a los líquidos, trata de no beber mucho para que después no tengas la necesidad de ir al baño.

Escucha la radio. Existen muchos programas matutinos que pueden entretenerte y puedes variarle al típico noticiero.

Canta. Es la perfecta oportunidad, sobre todo si vas solo, ya que nadie puede escucharte y mucho menos criticarte, ¡Explayate!

El trayecto a tu destino puede ser una actividad placentera, todo es cuestión de prepararse y tener una buena actitud.

Novedades de Volkswagen en Leipzing Alemania

El Salón del Automóvil de Leipzig presentó recientemente, a las cuatro novedades que Volkswagen ha presentado en la ciudad alemana. Te decimos cuáles son:

VW Beetle Fender Este modelo se presentó en el Salón de Frankfurt de 2011 y, gracias al éxito cosechado por el concept, los responsables de la marca han decidido lanzar al mercado esta versión, inspirada en la mítica marca musical. Además del estilo retro de su pintura, llantas cromadas y acabados interiores en madera, el equipo de audio ha sido mejorado como homenaje a su nombre: Volkswagen BeetleFender. Volkswagen CC R-Line La distinguida berlina alemana recibe el acabado R-Line, con detalles como las nuevas llantas de 17″, el frontal con detalles cromados y la inscripción R-Line presidiendo el radiador. Volkswagen CrossPolo Urban White El pequeño compacto con carrocería elevada y look SUV recibe un nuevo acabado en color blanco y tonos madreperla que, junto a sus nuevas llantas y detalles de equipamiento, dan un aire muy exclusivo a este Polo tan especial. Volkswagen Scirocco GTS Treinta años después de la salida del último Volkswagen Scirocco GTS de la cadena de montaje, esta nueva generación rinde homenaje a la mítica versión. Equipado con el motor 2.0 TSI del VW Golf GTi

Equipaje básico para salir de viaje

Las vacaciones de verano ya llegaron, si piensas salir de viaje y eres de esos que sufren haciendo el equipaje. Te mareas, no sabes que llevar, que dejar, que viene al caso y que no. Si extrañas inmensamente la ayuda de tu madre cada vez que te enfrentas a la tarea, aquí te damos unos consejos especiales para que lleves lo indispensable.

Lista de equipaje básico para una semana:

·         Chaqueta de vestir o blazer: Combina muy bien tanto con ropa informal como elegante y es una buena elección para el hombre y para la mujer

·         Dos pares de pantalones o faldas. Uno de ellos pueden ser jeans, y aunque ocupan espacio son cómodos. (el secreto es empacarlos haciéndolos rollito)

·         Dos a cuatro camisas y/o camisetas

·         Un suéter oscuro, suele combinar bien con todo

·         1 par de zapatos o sandalias más el que lleves puesto

Para que con tan pocas cosas puedas lograr un rotundo éxito debes de buscar que todas las prendas combinen entre si, de esta forma podrás crear muchos y diferentes outfits.

Si vas a ir a la playa los 5 básicos son: Traje de baño, gorra o sombrero, lentes, toalla y filtro solar.

Si vas a viajar a tu destino por carretera no olvides que debes dar mantenimiento a tu auto cada 5,000 km, en SpeeDee tenemos promociones especiales para ti. ¡Visítanos!

BMW presenta un nuevo tren motriz para el serie 3

BMW anuncia la llegada del modelo 320iA al mercado mexicano; se trata de una opción adicional de motorización para la sexta generación del Serie 3.

El 320iA porta un propulsor cuatro cilindros en línea TwinPower Turbo de 1,997 cc, el cual forma parte de una nueva generación de motores a gasolina que son potentes y ligeros a la vez. Se trata de un motor turbo de avanzada tecnología que ofrece una potencia equivalente a 135 kW/184 HP y un par máximo de 270 Nm desde las 1,250 revoluciones.

Para que el nuevo BMW 320iA acelere de 0 a 100 km/h se requieren sólo 7.3 segundos con transmisión manual y 7.6 para la automática, mientras que ambos ofrecen una velocidad tope de 235 km/h.

La lista de transmisiones disponibles comienza con una manual de seis cambios más reversa, con la que el consumo de combustible promedio es de 16.4 kilómetros por litro, con emisiones de CO2 equivalentes a 144 g/km. También está disponible con transmisión automática de ocho velocidades al frente, con palanca selectora electrónica; las versiones con esta caja de velocidades ofrecen un rendimiento en uso combinado de 16.9 kilómetros por litro y las emisiones se reducen hasta 138 g/km.

El nuevo tren motriz está disponible en cuatro opciones de equipamiento:

• 320iA. Se ofrece con un excelente equipamiento de serie, que incluye rines con diseño de radios en estrella estilo 395 de 17”, quemacocos eléctrico, apertura y cierre de confort, acabados interiores en aluminio Satin Silver mate, aire acondicionado automático con regulador de 2 zonas y función refrigeración máxima, alfombrillas de velour adelante y atrás, asientos eléctricos con dos posiciones de memorias para el conductor, paquete de fumadores con cenicero y encendedor en la consola central, reposabrazos delantero deslizable con compartimento portaobjetos, respaldos abatibles en proporción 40-20-40, vestiduras en tela Antracite Black, volante deportivo cubierto en cuero, interfaz Bluetooth para 3 teléfonos móviles, interfaz USB para audio con visualización de carátulas en la pantalla central, pantalla de alta definición a color de 6.5” con controlador iDrive.

• 320iA Modern Line. El paquete agrega acabados exclusivos para el interior en color perla con línea de acentuación en color gris, moldura en cromo mate en la toma de aire frontal y en la defensa trasera, contornos del aire acondicionado y del radio con acabado en cromo de brillo perlado, llave en color Oyster con contorno cromado, luz de bienvenida delantera y trasera en color blanco, moldura de entrada delantera con inserción en aluminio y símbolo “BMW Modern”, parrilla con 11 barras con superficie en cromo mate, poste B en color negro de brillo intenso, rines con diseño de radios en V estilo 413 de 17” y birlos de seguridad, tomas de aire laterales con elementos decorativos en cromo mate, tubo de escape en acabado cromado mate, velocímetro y tacómetro con elementos decorativos en forma circular, vestiduras en tela/piel.

• 320iA Luxury Line. Integra acabados en madera noble Fineline antracita con línea de acentuación en color gris, molduras cromadas en la toma de aire frontal y la defensa trasera, contorno de la llave en cromo, contornos del aire acondicionado y del radio con acabado en cromo de brillo perlado, luz de bienvenida delantera y trasera en color blanco, moldura de entrada delantera con inserción en aluminio y símbolo “BMW Luxury”, parrilla con 11 barras con superficie en cromo, poste B en color negro de brillo intenso, rines con diseño de radios múltiples estilo 414 de 17” y birlos de seguridad, tomas de aire, laterales con elementos decorativos en cromo, salidas de escape en acabado cromado, vestiduras en tela Amber Black.

• 320iA Sport Line. Añade acabados exclusivos en negro de brillo intenso con línea de acentuación en Coral Red, asientos deportivos delanteros con regulación eléctrica de la anchura del respaldo, moldura en negro de brillo intenso en la toma de aire frontal y en defensa trasera, carcasas de los espejos retrovisores exteriores en color negro de brillo intenso, contorno de la llave en color rojo, contornos del aire acondicionado y del radio con acabado en cromo de brillo perlado, costura de contraste en color rojo en el interior del volante, dirección deportiva variable con adaptación del ángulo de dirección de las ruedas delanteras, luz de bienvenida delantera y trasera en color blanco, moldura de entrada delantera con inserción en aluminio y símbolo “BMW Sport”, parrilla con 8 barras en color negro de brillo intenso, poste B en color negro de brillo intenso, rines con diseño de radios dobles estilo 392 de 17” y birlos de seguridad, suspensión deportiva M con reducción de la altura del vehículo en 10 milímetros, tomas de aire laterales con elementos en negro de brillo intenso y acabados aspecto aluminio, tubo de escape en acabado cromado color negro, velocímetro y tacómetro con escalas en color rojo, vestiduras en tela Antracite Black con costuras de contraste en color rojo o gris

¿Cómo pasar corriente sin dañar mi auto?

En ocasiones hemos escuchado que "No es recomendable pasar corriente si tienes un auto de modelo reciente", esto es debido a que los autos nuevos tienen equipos electrónicos muy sensibles, como la computadora, los tableros digitales, sensores etc, que al recibir una descarga inusual puede dañarlos y hasta quemarlos, provocando un daño bastante costoso. Para ello te recomendamos seguir los siguientes pasos que te ayudarán a proteger tu auto y ofrecer ayuda a quien así lo requiera: 1.    Primero asegúrate que los dos autos no se toquen entre sí. Deberán encontrarse totalmente apagados, es recomendable que por practicidad tengan las llaves puestas 2.    Identifica las terminales por su tipo de polaridad, positiva o negativa, por lo regular siempre traen el signo a un lado de ellas. En la mayoría de las ocasiones se identifica el polo positivo en color rojo, y el polo negativo en color negro. 3.    Conecta el extremo positivo del cable a la terminal positiva de la batería del auto al que le vas a pasar corriente (las terminales positivas están conectadas directamente a la marcha del auto) 4.    Conecta de la misma manera el cable positivo al poste positivo de tu auto, (debes cerciorarte que se encuentren bien conectados) 5.    En seguida conecta el cable negativo de tu auto (por lo regular es de color negro) ya sea al motor o chasis del auto descargado. 6.    Conecta el cable negativo del auto descargado al motor o chasis de tu auto, esto es con la finalidad de hacer tierra en un circuito independiente, así si el auto descargado tiene algún corto, no tendrá ningún problema tu auto al pasarle corriente. 7.    Una vez conectados los 4 cables, enciende el motor de tu auto por lo menos 5 minutos. 8.    Transcurridos los 5 minutos, da el primer switch de encendido al auto descargado, ojo, sin encender el motor, esperas unos segundos y das marcha al auto descargado 9.    Una vez que ya haya encendido el motor, debes desconectar el polo negativo primero y después el polo positivo del auto al que le pasaste corriente 10. En seguida desconecta el cable negativo de tu auto y finalmente el positivo. NOTA: Algunas compañías aseguradoras en pólizas de cobertura amplia te otorgan servicios de Asistencia Vial, el cual incluye  el paso de corriente.